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更加大尺寸的洗衣球,讓整個球體更穩固更耐碰撞,讓罩杯不會因洗滌而變形,

大小球型的雙層設計,將內衣穩穩保護在二球間,貼身褲褲可在內層球球中,

也可裝入怕被其他衣物勾到的襪子/絲巾/手帕等容易破損的衣衣,

更加厚的材質,採用玫瑰雕空的浪漫設計,實用又美觀!













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(中央社記者吳琬婷台北18日電)台灣導演趙德胤新片「再見瓦城」日前在多倫多影展參加北美首映,導演透露,主演柯震東與吳可熙為演活工人樣貌,接受長達一年的嚴苛訓練,跟著工廠工人一起工作、吃飯、睡覺。

「再見瓦城」日前在威尼斯影展奪下大獎,馬上趕往多倫多影展參加北美首映,導演趙德胤作品曾在美國紐約翠貝卡影展、加拿大蒙特婁影展參展,在北美地區累積不少影迷,該片在多倫多影展5場放映後,全部爆滿。

男女主角柯震東、吳可熙在電影當中,飾演泰國工廠裡的工人。映後觀眾問起導演,「柯震東、吳可熙是真的工人嗎?」聽到他們接受長達一年的嚴苛訓練,跟著工廠工人一起工作、吃飯、睡覺,觀眾不敢置信地繼續問,「他們在訓練過程沒跟你吵架嗎?有沒有逃跑罷演?」導演笑著回,「他們準備了一年,不會白白浪費時間,而且臨演個個很搶戲,隨時準備變成男女主角。」

有趣的是,美國媒體「滾石」雜誌(RollingStone)影評人聽完欲罷不能,路上攔截趙德胤,拉他去酒吧喝酒,想一解片中疑惑。他們好奇,如何改造偶像柯震東化身工人,並讚賞吳可熙的表演像是「翻轉幸福」裡的珍妮佛勞倫斯(Jennifer Lawrence),將堅強的女性演得非常有說服力。聽到吳可熙被導演送去餐廳洗碗半年,他們笑著說,「好萊塢大牌都該被你送到緬甸洗碗。」。

「再見瓦城」是一部跨國製作的愛情電影,描述蓮青(吳可熙飾)偷渡到泰國打工認識阿國(柯震東飾),兩人相濡以沫、日久生情,男孩想要與女孩回家鄉長相廝守、女孩卻想去台灣,彼此相愛但夢想、價值觀卻分歧,漸漸走向令人心碎的淒美愛情。

「再見瓦城」後續將在釜山影展亞洲首映及金馬影展閉幕放映,並於12月9日在台上映。1050918

北韓因暴雨引發的洪水,造成十五人失蹤,一萬七千戶房屋損毀或部分受損,迫使四萬四千人另尋避難所。北韓中央通信社報導,中國大陸、俄羅斯和北韓三國的界河圖們江潰堤,釀成「有史以來最嚴重的洪災」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

全台豪雨不斷,台鐵南迴線太麻里到知本間發生路基下陷及鋼軌位移,下午二時修復後班次逐漸恢復,台鐵統計,這次事件影響三五四○名旅客。

台鐵南迴線太麻里到知本路段路基下陷及鋼軌位移,下午二時修復通車,列車也陸續恢復營運,台鐵甚至開放東部幹線傾斜式普悠瑪號列車站票疏運。

台鐵統計,這次事件共影響十四列次,三五四○人,其中誤點超過兩個小時,符合賠償規定的有七列次,約一七六○人可於一年內辦理退票。

【中央社台東縣十日電】暴雨連炸四天,台東南迴鐵、公路,宛如難兄難弟;台鐵三天中斷三次,南迴公路時好時壞,連續假返鄉和返工的台東人嘆「難回」公路。

台東地區從七日開始出現暴雨,雖然四天的累計雨量沒有莫拉克風災多;不過,因持續下雨,山頭含水量飽和,導致南迴山區坍方、土石流不斷,影響鐵公路。

台鐵八日在知本和太麻里之間撞上土石流,四百多人受到驚嚇;所幸沒有人受傷。九日,則在附近又發生土石流,地基流失廿多公尺,今天搶修完成通車;未料,中午又發現太麻里段的鐵軌,有下陷和位移現象,停駛兩個小時。

台鐵局台東工務段人員表示,南迴公路許多路段都是頁岩,只要含水量飽和就會坍方或出現土石流,將來雙軌化時台鐵應該考慮更換路線。

公路這四天同樣被暴雨炸的寸步難行,不是山壁坍方就是道路龜裂,土石流清了又清,道路隨時預警性封閉。這段時間又碰上連續假的返鄉車潮,原來三個小時的南迴路,變成六、七小時的「難回路」。旅客也很慘,昨天塞在車陣至下午三時卅分才通車。

原定今天上午七時開放通車,又因太麻里三和段發生土石流,不僅泥流淹沒道路,還連帶將山區的砂石帶到山下,三和路段的南迴公路變成「砂石場」,直到中午才開放通車,紓解車潮後,又在下午二時機動性管制。

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